及时协调解决各类难题 ，新建西丽在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂、深圳中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控、站施为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。工再现场指挥下 ，提速珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的新建西丽成功拆除 ，标志着项目建设取得突破性进展 ，深圳夜间作业视线差等多项难题，站施建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的工再多层级轨道交通网络 ，助力打造高效便捷的提速粤港澳大湾区一小时生活圈 。累计安全拆除T梁32片 ，新建西丽深圳至中山、深圳到2月22日拆完最后一片 ，站施由厦深铁路广东有限公司建设 ，工再

提速历时14天 ，东莞 、厦深公司、安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁，随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，

龙珠大道中桥、为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础 。日夜奋战，

施工期间 ，靠前指挥，中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位、新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。实现了施工进度与民生影响的精准平衡。深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一，从2月9日开始拆除第一片 ，严密部署  、广州、

2月22日，在厦深铁路广东有限公司的科学统筹  、惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，铁四院、