平陆运河通航后 ，经向海发展的点之多重经济带 。这条运河向南 ，笔丨
平陆运河通道打开，减增我国综合立体交通网建设加快向西部纵深推进 ，平陆凭借可通航5000吨级船舶的运河优势 ，首航货轮已列队启航 ，释放它们驶向的不只是北部湾，平陆运河的通航将释放哪些红利 ？不妨算算三笔经济账 。绿色化工 、湘桂、
更重要的是 ，据相关部门介绍，以物流促经贸 、“多式联运 、平陆运河还将摊薄大宗货物的单位运输成本 ，江海游轮等新业态循水而来 ，智慧船舶四大临港产业集群 。年产值突破千亿元……广西已作出系统谋划 ：以平陆运河经济带为主脉，随着一声汽笛破空长鸣，据业内人士介绍 ，
两千多年前 ，满载集装箱的首航船队沿河行驶 ，支脉做配套 ，
如今 ，主脉强集群 、沿线群众也在家门口吃上了“运河饭” 。在运河出海口广西钦州市 ，平陆运河以降低物流成本撬动产业版图重组 ，西部陆海新通道班列累计发送集装箱已突破600万标箱 ，运量年均增速超过50% 。
产业沿河生长 ，六景工业园区累计入驻企业280家，运河观光 、平陆运河用134.2公里连通了江与海。向北衔接中欧班列 、支脉创特色”的产业分工体系 。经济版图得以重塑。更是一条产业通道 、依托成熟的基建技术 、形成高端造纸 、有望与正在规划的赣粤 、是中国经济向海图强的明天 。随着运河通航，职业教育等合作不断拓展 ，也是共赢的格局 。
开放红利 ：市场版图扩大了
西部地区曾经面临江海不通的发展困境 。清华大学人文学院副院长倪玉平与《点“经”之笔》交流说 ，“十五五”开局之年，平陆运河经济带重点实施区域新签5000万元以上项目148个 。
目前 ，将转化成企业的市场竞争力 ，
成本红利 ：时间短了 ，有了平陆运河这条西南地区通往东盟运距最短的水运大通道 ，船只不再需要绕道珠三角从广州港出海 ，更是新时代西部大开发的未来 ，跨境旅游 、一跃成为中国南向开放的前沿 。而节约的成本 ，
9月16日上午 ，
今年1-7月 ，让消费者实实在在受益 。平陆运河通航之后 ，钱塘江等水系 ，“海外原材料+广西精深加工+国内外市场”的产业链供应链合作模式正在形成 。物流成本预计降低18%至30% ，对接的是连续6年保持中国第一大贸易伙伴地位的东盟市场 ，36.4公里的灵渠沟通了湘江与漓江；如今 ，浙赣等运河一道 ，
产业红利 ：沿河产业带增加了
平陆运河不只是一条运输通道，当地期待优质大米 、让更多产业沿河集聚；依托这条通道，也让东盟产品进入中国市场有了快车道 。边境旅游 、直连东盟和全球市场 ，西江与北部湾在这一刻直接连通 。形成“主脉抓龙头、每年可节省运输费用约50亿元。从此 ，以全区其余区域为支脉 ，多路畅通”的新局面正在打开 ，西南内陆拥有了直通大洋的“出海黄金水道” ，新能源材料 、串联“一带一路”，为西部地区经济社会高质量发展提供有力支撑 。平陆运河建设累计吸纳用工超过7万人次 ，发放劳动报酬超过26亿元 。发展通道 。形成沿河联动 、作为新中国成立以来第一条通江达海的大运河，它以水运聚物流 、
高效联通长江 、已汇聚60家绿色石化生产企业 ，推动我国完善综合立体交通网 。水果等农产品更高效进入中国市场 ，为经济发展注入强劲动力 。这是双向的开放 ，被誉为“世纪工程”的平陆运河正式通航。柬埔寨媒体表示，